Challenger - HURST Modifiye Hikayesi

[Tunyukuk]

Challengerlar R/T ve SRT8 modelleri Hurst'ın Irvine, CA daki tesislerine intikal ediyor.​

Hurst kendi tesislerinde ilk iş olarak boya işlemine başlıyor.Tüm araçların tampon kaput vs parçaları ayrılarak bantlarla işaretlenip boyamaya hazırlanıyor.​

Series 5 modelleri standart White Pearl rengine boyanıyor.SEMA Showda tanıtıldığı şekilde.​

Hurst sticker ları ekleniyor.​

Boya işlemleri tamamlanınca araçlar motor, süspansiyon ve döşeme işlemleri için tesisin diğer bölümüne geçiriliyor.​

Her Challenger Hurst 20" parlatılmış Forged alaşım jantlar ve BFGoodrich KDW lastklerine kavuşuyor.​

Döşeme modifiyesi ile işlem devam ediyor.Koltuk ve kol dayama dikişlerine kadar tamamı elden geçiriliyor​

Hurst tarafından Challenger için kullanılan özel shortshifter ve vites kolları montaja hazır​

Series 4 ve 5 Challengerlar şimdi motor modifiyesinde.Vortech supercharger Hemi motorları 572HP güç ve 528 lb-ft torka ulaştıracak​

Vortech supercharger montajı tamamlanmış hali (Series 4 Challenger)​

The Challenger'ın süspansiyonu tamamen değiştirilerek Eibach springs, shocks ve sway barlardan oluşturulan sisteme yerini bırakıyor

Standart ve Eibach parçalar yanyana.​

Komple Magnaflow stainless steel cat-back exhaust sistem montajlanacak.​

Ve sonunda;
Modifiyesi biten araçlar müşterilere teslimat için bekliyor​

​

HackHeLL BMW M Serisi Modifiye İndeksi
BMW Z4 GİNA Nasıl Yapılıyor

 

[kursadak]

süper makina bunlarr..ellerine sağlık kardeş

 

[remington]

cok sağlam olmuş hepside yaa..