Maserati firması, önümüzdeki günlerde kendini piyasaya tanıtmaya hazırlanan altıncı jenerasyon Quattroporteu için uygun gördüğü motor özelliklerini açıkladı.
Piyasaya sürüldüğünde 3.0 litrelik V6 ve 3.8 litrelik V8 motorlar ile tercih edilebilecek olan arabanın çift turbolu altı silindirli güç kaynağı, 410 beygir üretirken 550 Nm tork sağlayabiliyor. Tüm bu veriler, yeni Quattroportun 0 ile 100 km/s arasında ki hızlanmasını sadece 4.9 saniye içerisinde tamamlamasını mümkün kılıyor. Hız denemesi sırasında Maserati Quattroporte, maksimum 307 km/sye ulaşabildiğini gözler önüne serdi.
Her iki motor da, 4 kilogram ağırlığında ki 8 vitesli otomatik aktarıma bağlanıyor olacak. Mevcut Quattroporteun 6 vitesli aktarım sistemi ile kıyaslandığında, yeni aktarım sistemi daha hafif bir kütleye sahip. Maseratinin öncü modellerinden Quattroporteun V6 çeşidi, dört çeker sürüş sistemi ile tercih edilebilirken (sağdan direksiyonlu modeller dışında) V8 sahibi modeller ise sadece arkadan itiş sistemi ile piyasada ki yerini alacak.
Piyasaya sürüldüğünde 3.0 litrelik V6 ve 3.8 litrelik V8 motorlar ile tercih edilebilecek olan arabanın çift turbolu altı silindirli güç kaynağı, 410 beygir üretirken 550 Nm tork sağlayabiliyor. Tüm bu veriler, yeni Quattroportun 0 ile 100 km/s arasında ki hızlanmasını sadece 4.9 saniye içerisinde tamamlamasını mümkün kılıyor. Hız denemesi sırasında Maserati Quattroporte, maksimum 307 km/sye ulaşabildiğini gözler önüne serdi.
Her iki motor da, 4 kilogram ağırlığında ki 8 vitesli otomatik aktarıma bağlanıyor olacak. Mevcut Quattroporteun 6 vitesli aktarım sistemi ile kıyaslandığında, yeni aktarım sistemi daha hafif bir kütleye sahip. Maseratinin öncü modellerinden Quattroporteun V6 çeşidi, dört çeker sürüş sistemi ile tercih edilebilirken (sağdan direksiyonlu modeller dışında) V8 sahibi modeller ise sadece arkadan itiş sistemi ile piyasada ki yerini alacak.